Ako zistiť a odstrániť únik v chladiči. Na základe týchto hodnôt sa signály odošlú do ECU. Zaregistrujte sa a nakupujte výhodnejšie. Bude za spojkovým ložiskem. Viem ako sa úsporne jazdí, mám nabehaných vyše 250 tis. Dakujem Chladiaci systém motora sa skladá z niekoľkých základných prvkov ako aj spojovacích rúrok. Cirkuluje cez kanály jednotky, ako aj v radiátore. Myslím termostat, ale mohol som sa mýliť. Uniká mi chladící kapalina, a nevím, co to může být. Niekedy je na vine poistka, niekedy porucha samotného ventilátora. Je síce pravdou, že za ten čas prešiel Sharan niekoľkými vylepšeniami, základ však ostal rovnaký. V opačnom prípade sa údaje nového zariadenia a jeho signálov môžu výrazne odlišovať od údajov plánovaných pre konkrétnu ECU. A neboj, neumřeÅ¡, to už bych byl dávno na márách. 2018. A tiež sa rozsvietila kontrolka chladiacej kvapaliny a motora, keď som bol na ceste domov, čo je asi jeden a pol míle od miesta, kde bývam. Pino174 Registrovaný člen SEAT Fórum Príspevky: 4 4 Môžete sa ho zbaviť len nahradením zariadenia. Pri analýze toho, čo ovplyvňuje snímač teploty chladiacej kvapaliny, musíte pochopiť, ako funguje takéto zariadenie. Naposledy som sa snažil Chladiace systémy sú konštruované tak, aby udržali stanovený tlak, takže keď sa zníži, zvýši sa tiež teplota varu chladiaceho média. tan merac z tesca nejak blbo ukazuje.poradte alebo povedzte kde sa da kupit ta kvapalina do chladica unas su mrazy aj do -20 °C. bola v norme, jedine pri dlhsom stati na volnobehu vybehla trochu vyssie. téměř neznatelné. A nádobka bývá rozdělena na dvě části - jedna je pro brzdy, druhá pro ovládání spojky. Prvá generácia VW Saran sa vyrábala na dnešné pomery veľmi dlhých 15 rokov. V tomto prípade to bolo len rýchle nastavenie svorky, aby sa zabezpečili jej sedadlá a správne dotiahli. 2015. Naučíte sa, ako správne usporiadať cirkuláciu chladiacej kvapaliny v systéme. ako keď vyskočila mraziaca zátka. Ak sa chladiaca kvapalina počas prevádzky motora zahreje na cca 93 km / h.C, potom sa termistorový index zníži na 0,2 kΩ. Uistite sa, že máte istotu, ako funguje váš chladiaci systém. si v tom pořádně omatlej prst a pak jej namoč do vody - prst od oleje bude vodu odpuzovat. 1. Je to určitě chladící kapalina? Mnohé systémy sa spoliehajú na odčítanie tepelného snímača, takže jeho nespravodlivá práca zahŕňa reťazec chybných krokov automatizácie a nesprávnej prevádzky motora. (-: mna stacanie km vobec nezaujima. Za týmto účelom odstraňujem kryt motora, aby som mohol ľahko vidieť všetky chladiace hadice ako zadnú časť motora. Test negatívny ziadny unik vsetko natlakovane 10 barmi vo vodnom kupeli pri teplote cca 80 stupňov. Issuu is a digital publishing platform that makes it simple to publish magazines, catalogs, newspapers, books, and more online. A neboj, neumřeÅ¡, to už bych byl dávno na márách. P.S. Ja moje auto sa teraz prehrieva a uniká. Ak dôjde k úniku, nemusíte byť schopní dosiahnuť túto maximálnu hodnotu, alebo ak áno, meradlo pomaly klesne. . 😉. Cau miky.reagujem na tvoju temu,lebo tiez mam problem,ze sa mi trati voda v e46 318i.Som trochu prekvapeny,ze 100e,lebo mne jeden mechnik hovoril,ze len termostat stoji cca 200e,vraj preto,lebo je dvojcestny.Nevies ty,alebo niekto z vas,ako by sa dalo zistit presnejsie kadial to moze unikat,kedze za chodu motora nic unikajuce nevidim a olej mam cisty tak hlava by to tiez nemala byt.Diki. V nadrzke zmizla voda z max. venca49: No to ja neviem - je to červenej farby, ale takej farby je aj chladiaca kvapalina. Palivo benzín + LPG. Pre presnosť meraní elektroniky v systéme by mala byť normálna hladina chladiaceho média. CTO sa spravidla nachádza v sacieho potrubia v blízkosti termostatu inštalovaného na rovnakom mieste. Pozret co ide z vyfuku ak skoro nic viditelne ok, ak je dym biely a vonku je cca nad 13-15 st Celzia signalizuje unik chladiacej kvapaliny do motora-ruky prec, modrasty dym spaluje olej-optrebeny motor-ruky prec, diesle cmudia viac (pri pridani plynu do cierna)-to je normalna vlastnost-nic sa nedeje, dym by sa vsak neml valit aj pri . Počas testovania dôjde k náhlym zmenám napätia so zvyšujúcou sa teplotou. Hadice nie sú netesné, chladič vôbec netesní, nový uzáver chladiča (starý bol vystrelený). Tak som ten povodny bol vratit a tento rezistor stoji az 2500 Sk v Renaule. Preto potrebujete čas na pridanie chladiaceho média do systému. ono to tečie ako len chce.. napríklad minule som sa prešiel tak 10 km a nemal som v nádržke ani kvapku, neskor som riskol . Vyteká mi chladiaca kvapalina. Spoločnosť Ford DTOZH pri OC má parameter 95 kΩ. Môžete skontrolovať pomocou multimetra. Som amatér, tak sa radÅ¡ej 2x spýtam, než niečo spravím a pokazím :). Netesnosti je možné vidieť aj na podlahe na strane spolujazdca, ak jadro ohrievača spôsobuje únik. Hovoril som so servisákom a ten mi tvrdil, že vÅ¡etko mám suché a že nemá tuÅ¡enia, kde únik môže vznikaÅ¥. kvapaliny v aute autoskola. Zobral som to . Ovplyvnením výkonu tohto snímača je možné zvýšiť ovládateľnosť vozidla pri jazde na studenom motore, stabilizovať voľnobežné otáčky a znížiť úroveň škodlivých výfukových emisií. Štartovanie chladiaceho média neustále vo veľkom kruhu, dokonca aj na studenom motore, neumožní motor dlhšiu dobu prejsť do prevádzkovej teploty. Pri vstupe do prevádzkovej teploty elektrárne 93S úrovňou odporu je k dispozícii 2,3 kΩ. V garáži je taky . Ak sa napríklad objavia príznaky poruchy v snímači teploty chladiacej kvapaliny (CTO) alebo inom testeri, potom by takéto zariadenia mali byť vymenené. Našťastie trvá iba sekundu, kým sa skontroluje úroveň chladiacej kvapaliny. Na základe týchto hodnôt sa signály odošlú do ECU. kvapaliny. Keď sa motor zahreje, teplota chladiacej kvapaliny tiež stúpa, samotná chladiaca kvapalina je v systéme pod určitým tlakom. Ak je teda viac vzduchu, systém bude trvať oveľa dlhšie, kým sa naplní tlak. Dôvod môže spočívať v nekonzistencii jeho parametrov elektrického výstupu. a to nebudem vypisovat co moze a nemusi sposobit unik chladiacej kvapaliny a podobne kusky. Môžem ju len tak otvoriÅ¥? Zkontroloval jsem všechny hadice, trubky a nikd enic nevidím. a z nej ide potom von cez prepad.po vychladnutí motora sa hladina dostane medzi min/max.keď sa jazdí menej ako 20km nestihne natlačiť vyrovnávaciu nádržku.keď otvorím viečko chladiča, tak vrch chladiča je takmer prázdni.všetka voda je vo vyr. Odber nadmerného tepla je zachytený v chladiacej kvapaline. unika chladiaca kvapalina -> MK7, 1.6i. venca49: Nejprve ochutnat co to vlastně je za médium co uniká. Jeho úlohou je posielať signály o stave motora vedené nepriamymi údajmi (teplotou). Mne trosku unika kvapalina pri motore 1,6 tdci 66kW, r.v. tak vymenené vysokonapäťové káble, snímač škrtiacej klapky, regulátor volnobehu, snímače teploty chladiacej kvapaliny, hallov snímač, prenesené potrubia Sania, nová baterka.. neviem si s tým rady, v servisoch sa toho boja.. slabý výkon a neúmerne spotreba, nepravidelný chod.. plynulá jazda nedosiahnutelny sen.. naposledy som sa dozvedel že to môže byť snímač otačok . Existuje niekoľko faktorov, ktoré naznačujú, že z vozidla uniká nemrznúca zmes. Takze uz som bol napaleny a vymenil som tesnenie na diely ktory som spominal vyssie. Dnes si povieme o tom, ako to celé funguje, z čoho sa skladá chladiaca kvapalina a aké typy poznáme. V oleji vodu nemám, výfuk nedymí, nádobku mi mechanik už vymenil a aj tak uniká. Stránka 2 - Zdravím. Poškodenie tesnenia vzniká najčastejšie pri výraznom tepelnom zaťažení motora v dôsledku . Tiež sacie potrubie nie je netesné, ako už veľa ľudí hovorilo, že tento motor bude fungovať. Na uzáver vyrovnávacej nádržky chladiacej kvapaliny Obr. Mám Golf V 1.9 TDI a v posledných týždňoch mi začala unikať chladiaca kvapalina. Táto súprava je dodávaná s čerpadlom, adaptérom a gumenými tvarovkami rôznych veľkostí. Dve prístroje pomôžu riadiť výstupné parametre: Musíte byť vedený hodnotou 3 V. Keď sa motor zahreje a teplota stúpa, napätie klesne na 1,3-0,5 V. Osciloskop dosiahne tieto hodnoty za 4-5 minút. Zdravim chcem sa spytat kupil som superb 1.9tdi 85 kw unika mi chladiaca kvapalina z nadrzky a druhy problem co mam tak mi nekuri auto kvapalina mi un Unik chladiacej kvapaliny | Autobazar.sk 536 913 Zdravím.. potrebujem poradit. Náboj kolesa / uloženie (54). Zdravím. Poslaťod pali PB » 25 Jan 2011 22:06. cavte potreboval by som radu vyteka mi chladiaca kvapalina robilo mi to asi pred 3 mesiacmi ,, niekedy voda drzi a niekedy unikne prec vymenil som vodnu pumtu v servise mi to aj pretlakovali ci nieje nahodou niekde hadicka derava ale bez vysledku vsetko drzalo . Realita je však iná a tak toto tesnenie zvykne vypovedať službu oveľa skôr, ako by malo. Po ochladení sa výrazne zvýši odpor snímača teploty chladiacej kvapaliny. Pri nedostatku chladiča je možná chyba funkcie CTP. Výkon motoru 88 kW (120 PS) . Najprv ho musíte utiahnuť tak, aby sa pohodlne prilepil, potom ho zasuňte do otvoru a ďalej dotiahnite. Biely dym z výfukového potrubia. Niektoré snímače majú vysokú / nízku funkciu. ziaden viditelny unik kvapaliny nevidlo, v lete mi tiekol chladic tak viem co mam pod autom . Máte rovnaký problém? prítomnosť poškodenia prípadu tepelného snímača (praskliny, triesky atď. nádržke. Mám nakvapkané pod Editováno: 11. Tento únik chladiacej kvapaliny sa neprejavuje kalužou pod autom a tak sa musíš spoliehať na kontrolku teploty a hladiny chladiacej kvapaliny alebo na jej pravidelnú kontrolu. Väčšina z týchto zariadení analyzuje parameter a prenáša informácie na elektronickú riadiacu jednotku (ECU). Avšak aj pri takýchto závadách môže byť spotrebič v prevádzkovom stave. 6 signálov, že je čas na novú autobatériu Ak nie je systém pod tlakom, potom ho otestujte na chladiči alebo v tesnej blízkosti. Toto prúdi do vzduchu. Požičal som si fotku z Astry (tu dostupnej na fóre), keďže na parkovacom mieste sa to veľmi zle fotí. Akcie začínajú iba veľvyslancami jeho rozpadu. V expanznej nádržke to ani nebadať. pri kontrole chladiacej kvapaliny ma cakala nemila skutocnost a to ze nadrzka bola uplne prazdna. . ECU je informované o studenom motore, pracuje v pravidelných teplotných intervaloch, dochádza k prehriatiu alebo motor s vnútorným spaľovaním prechádza do prevádzkových parametrov po štarte. Ako je aj moznost, ze mas netesne tesnenie hlavy. Olej je dobrá farba, nie mliečna. Po precítaní toho všetkého som Rozhodol som sa vyskúšat DR Ogbo. Mám Golf V 1.9 TDI a v posledných týždňoch mi začala unikať chladiaca kvapalina. Aby som sa vrátil domov, naplnil by som ho chladiacou kvapalinou a vozidlo to zhltlo. Strata chladenia, ktorá nie je zrejmá, je zvyčajne spôsobená problémom s chladičom, alebo . Predmet: Unik chladiacej kvapaliny Zaslal: 07.04.2021 08:11 adko1998s . JeÅ¡tě by to mohla být brzdová kapalina ze spojkového ložiska. Aké podnebie žijete: Ak je teplota v zime veľmi chladná alebo v lete veľmi horúca, pred extrémnym počasím sa uistite, že máte v systéme . Poradňa - UNIK CHLADIACEJ KVAPALINY.. lossword registrovaný člen: Pridané: 04.11.2011 20:38 . Ako nájsť únik chladiva: Video tutorial o tom, ako nájsť úniky chladiva na vašom vozidle. Ako impregnáciu môžete použiť lepidlá, ktoré sú odolné voči vysokej teplote a vlhkosti. 29 Aug Pred nejakym casom som rozsiril moj sukromny vozovy park o nove auto. Existuje mnoho možností úniku do chladiaceho média. Okrem vizuálneho pohľadu môžete použiť aj systémovú farbu s ultrafialovým svetlom, ako je tento. Najskor som ulial do chladiaceho systemu koncentrát na pretesnenie o 2 tyzdne na to v servise tu hadicu opravili a teraz odkedy tam mam novu chladiacu kvapalinu nepozorujem ziaden unik. Úniky chladiacej kvapaliny môžu byť určite riskantné pre vaše vozidlo, pretože to môže znížiť tlak systému, znížiť hladinu chladiacej kvapaliny a zvýšiť pravdepodobnosť zníženia vzduchu do systému. Home » Uncategorized » kvapaliny v aute autoskola . Máte nejakú predstavu, kde môže únik vznikaÅ¥? Únik je zjavný, nakoľko presne vidím, že sa pod motorovým priestorom tvorí slza. Ako opraviť auto, ktoré náhodne zahynie počas jazdy. Mne unikala chladiaca kvapalina cez prasknutu nadrzku - vymenil som ju, potom cez prasknute kolienko na reduktore - plastove som vymenil za mosadne no stale sa mi niekde straca a uz netusim kde.. pod nadrzkou bolo vyditelne zatecene ruzove az trblietave ako kristaliky aj pod kolienkom a na hadici boli vyditel stopy po uniku.. tak babo rad do motora snad nejde olej nepribuda a na viecku motora tiez nie je poznat.. " jjj: Je to nehygienické a jedovaté, ale pokud trochu lízneÅ¡ a bude to nasládlé a potom hořké, tak to je chladící kapalina. colommbo: venca49: Ďakujem, vyskúšam to. jjj: Pokud to bude převodový olej, tak vyndat převodovku a vyměnit gufero(simering) na spojkové hřídeli(mrkvi). Smůla :( Tento web, stejně jako větÅ¡ina ostatních, potřebuje ke správné funkci JavaScript. Bohužiaľ, dojem z interiéru . Najčastejšie môžu byť úniky v chladiacom systéme potvrdené prvkami pod vozidlom. Ďalším dôvodom môžu byť príliš nízka hladina chladiacej kvapaliny či nesprávne zvolená nemrznúca zmes. Ťažko to zistiÅ¥, lebo nádobka nie je priehľadná. Súčasne s výmenou senzora často aktualizujte chladiacu kvapalinu, Jej pracovný termín je zvyčajne asi 3-5 rokov. Farbivo je možné zakúpiť u vášho miestneho dodávateľa náhradných dielov, vypustiť ho do chladiaceho systému, nechať motor bežať na krátku dobu a potom skenovať oblasť kvôli únikom. Pri behu motora sa vo vozidle generuje teplo z bloku motora. Bola robena aj tlakova skuska jednej suciastky (taky radiatorik pri egr termostate, v prednej casti motora) a nic. Citovat. Postupom času tak konkurencia predajný a . Pri kontrole inštalácie DTOZh môžete nezávisle identifikovať možné chyby. V expanznej nadrzke je rovnaky stav kvapaliny teda nestraca sa. Opel Meriva 1,4T LPG 88kW r.v. Re: Unik chladiacej kvapaliny Príspevok od používateľa Danusa » 05.08.2008 17:47 mmm. Skoda Fabia 1 - strata chladiacej kvapaliny. Takže po povolení víčka expanzky na teplém motoru je tam tlak .Ne že by to muselo být zrovna těsnění pod hlavou jak tvrdí Prochy. Aby ste to dosiahli, musíte únik zabaliť materiálom namočeným v sadrovej malte. Ako vidíte, sú tu tri gumené kovania rôznych veľkostí, ktoré sa zmestia do chladiča alebo rezervoáru vozidla. TPMS - povinná kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky . Preto je dobré mať na pamäti pravidlo troch až štyroch rokov. Ak by sa ti chladiaca zmes nejako stracala, az vtedy by bolo treba hladat zdroj uniku. Tesnenie sa však môže poškodiť aj v takom mieste, kde dôjde k úniku motorového oleja alebo chladiacej kvapaliny von z motora. Keď testeri ukážu napätie menšie ako 5 V, znamená to stratu referenčného napätia alebo skratu. Musíte vedieť, že väčšina problémov, ako ukazuje skúsenosť, nie je spojená s rozpadom CTP alebo s jeho vnútornými problémami, ale s problémami so zapojením alebo s hrdzavým alebo netesným spojením v systéme. Široko sa používajú aj cementy. Cenník služieb. Robert Pelionis píše:Tak uz ma to pomaly prestava bavit, dnes som vybral ten spinac, ale to je nejaky rezistor, aspon to mi povedali v Renaulte ked som tam s tym prisiel.Tak isto to spina ventilator, ale je z vonka pripevneny k chladicu. Zdravim Som už 2 týždna majiteľom Punta II 1,2 8V, 44 kW r. v. 2002. príčiny úniku 10-10-2018 Kúrenie V priebehu času sa dokonca vyčerpá aj najodolnejšia batéria a v prípade centralizovaného vykurovania môže byť tento proces urýchlený kvôli nekvalitnej chladiacej kvapaline. Odvádza teplo, ktoré vytvorí motor. Napumpujte systém dovtedy, kým na meradle nezaznamená zadanú hodnotu. ); únik chladiva (viditeľné kvapky, prítomnosť kvapôčok okolo zmesi, prach postriekaný sušenými kvapkami); oxidácia okolo závitového pripojenia (problémy s odskrutkovaním snímača, dokonca aj neúplne). Únik chladiacej kvapaliny + nekúri . Pokial by bol chladic dieravy, tak tam by to malo unikat aj ked motor nie je nastartovany a mal by byt vlhky. Príde mi, že ako sa voda počas jazdy dostane do obehu v niekde v hadičke sa stráca. Mam problém s únikom chladiacej kvapaliny. Citroen C8 (2002-) - recenzia a skúsenosti. Téma: Technika amp; Úpravy / Audi do roku 1990 (1995) / Audi 80 2.0E B3 1/3 Prehriatie chladiacej kvapaliny môže niekedy (v horúcom počasí, jazde v kolóne) spôsobiť aj nefunkčný ventilátora chladiča. 2 prispevkov #1. colommbo: Já vím Jirko, ale je to možnost také i když není červená. Autor: Marcel Janco on: 1. jjj: Brzdová kapalina červená nebude (bývávalo kdysi...), bude světležlutá, téměř transparentní, jen postupem doby (provozem) tmavne. venca49: no možno to nakoniec vyskúšam :D. Ale eÅ¡te predtým pridávam fotografiu, ktorú sa mi predsa len podarilo vyhotoviÅ¥. na min. Používajte chladiacu kvapalinu, ktorá je špecifická pre vaše vozidlo a používajte iba destilovanú vodu. uzasi 5-krat som dolieval chladiacu, ale v priebehu 1 - 2 dní a prejdeni cca 100 - 200 km je hladina opat na urovni 2cm od dna. 0 0. Na sadrový odliatok sa nanáša cementový obväz, spôsob výroby je podobný. Lebo volnym okom to neviem zistit. krok za krokom, 3 Varianty snímačov teploty chladiacej kvapaliny, 4 Detekcia nefunkčnosti snímača a jeho možných porúch, 6 Výmena snímača teploty chladiacej kvapaliny. Otevřít nádobku bez obav můžeÅ¡. Chladiaca nieje benzin, ona smrdi aj niekolko mesiacov po tom ako niekam vytecie. V oleji vodu nemám, výfuk nedymí, nádobku mi mechanik už vymenil a aj tak uniká. po výraznom prehriatí motorapočas ktorého obidva prvky chladiaceho systému zvyčajne zlyhajú. Na veľmi slušnej úrovni je aj variabilita a výbava vozidla. To platí najmä pre teplé obdobie, pretože je ľahšie si to všimnúť týmto spôsobom. 2007 C max., ale unika mi tak, ze za pol roka tam dolejem deci chladiacej kvapaliny. Za to už viem, aká veľkosť sa vyžaduje, a to bude založené na tom, ktorý adaptér zapadne do otvoru chladiča alebo zásobníka, keď je viečko odstránené. Únik chladiacej kvapaliny cez prepad . . Unik chladiacej kvapaliny Aktuálne témy Moje fórum: Nastavenia • Zobraziť moje príspevky Dnes je 28. júl 2021, 19:45 | Meniny má Krištof , zajtra Marta Odčítanie by sa malo porovnať s referenčnými hodnotami pre každý model automobilu. Ako už bolo povedané, batérie v nových vozidlách často neposkytujú známky toho, že sa chystajú zlyhať. Pokial nemas nejaky vyraznejsi unik chladiacej kvapaliny, alebo v nej nieje olej alebo emulzia, tak je to v poriadku. jjj: ahoj měl jsem ten samy problém nejprve mě vyměnili vodní pumpu a nakonec se ukázalo že byla malá prasklina ve sváru expanzní nádržky. osobne radsej vezmem auto rakusko,nemecko poctive 200000km ako slovenskeho utrapeneho,vyklepaneho so stavom poctive 100000km. Premýšľajte o chladiacej kvapaline ako o sprievode jarného tanečného umenia, aby ste udržali veci pekné a chladné, aj keď robíte veľa pohybu. Klasicky spinac ventilatora v chladici nieje. Skoda Felicia - unik chlad. Ahojte, rád by som sa s niekým poradil ohľadom úniku chladiacej kvapaliny. Zdravim, mam unik chladiacej kvapaliny. Nesprávne informácie z nich sú plné porúch v prevádzke motora a iných dôležitých systémov vozidla. doplnil som vodu auto odstavil a už týždeň rovnako v nádobke každý deň kontrolujem . jjj: Je to nehygienické a jedovaté, ale pokud trochu lízneÅ¡ a bude to nasládlé a potom hořké, tak to je chladící kapalina. Je nám to líto, ale Tvůj prohlížeč nepodporuje JavaScript! lebo zakladom je to na akych cestach a ako vodic najazdil tie km. Nasli tam stopy chladiacej kvapaliny. Stránka 8 - Mam FORD Galaxy 1.9 TDI 81 kw r.vyroby 1998 Po prejdeni dlhšej trasy mam mokro pod autom, taktiež cely spodok auta až po rezervu je mokry od chladiacej kvapaliny.To sa mi už stalo tretikrat. Únik je zjavný, nakoľko presne vidím, že sa pod motorovým priestorom tvorí slza. Prídem domov a opäť to miesto slzí. Je schopný zmeniť odpor v elektrickom obvode so zmenami teploty prostredia, v ktorom je umiestnený. jjj: jeÅ¡tě jsem zapoměl dodat že mě dělali také tlakovou zkouÅ¡ku a mechanik usoudil že je to vodní pumpa, až když jsem to byl reklamovat po druhé tak se na to přiÅ¡lo. Preto pri výbere nového senzora v obchode je potrebné brať do úvahy značku automobilu a konkrétny model. Robí to presne to ako ke´d mi tiekla vodná pumpa na favorite, to znamená, že pod autom sú fľaky. Na získaných oscilogramových dátach budú skratované momenty vo forme poklesu na nulu a prerušenia v obvode budú signalizované zvýšením napätia na 5 V. V prípade, že výstupné parametre CTO sú normálne a teplota v systéme nenadobudne do prevádzky, príčinou poruchy je s najväčšou pravdepodobnosťou v termostate. Priznak ten isty do rana cca -15 a na pravej strane na zemi kaluz chladiacej kvapaliny. ". Potrebujete vedieť, že teplotný ukazovateľ chladiacej kvapaliny sa musí priamo dotýkať chladiva. Problém s odstránením závady unikajúcej chladiacej kvapaliny SZILCAR KE / Focus r.v. diky Ocenili by ste tiež akékoľvek rady, odkiaľ presný únik pochádza. Zdravim , v poslednej dobe pozorujem stratu chladiacej kvapaliny , ide o motor 1,4 MPI , 2000 rocnik , ako som zistil , tieto motorizacie boli nachylne na toto , ked som auto kupoval , nevedel som o tom , inac by som ho nevzal , odchadzali tam tesnenia pod hlavou , a uz sa tesnenie pod hlavou raz . Este som to nedal vymenit, lebo si chcem overit ci je to pravda aj u ineho servisu. Mám nakvapkané pod autom. Ak dôjde k skratu, nesprávnym výstupným údajom alebo zlyhaniu kontaktu, zariadenie by malo byť vymenené. . 2015 Ahojte, rád by som sa s niekým poradil ohľadom úniku chladiacej kvapaliny. Ako často ste pridávali vodu a koľko ste pridali: Ak ste pridávali čistú vodu každých pár dní alebo týždňov, vaša úroveň ochrany chladiacej kvapaliny je pravdepodobne nízka. Voľba padla na tento motor najmä kvôli jazde v meste /pre deklarovanú úspornosť/. Unik byl vždy krátce po nastartování. To povedie k ďalšej spotrebe paliva, intenzívnemu opotrebeniu častí elektrárne, zvýšeným emisiám a ďalším problémom. Neubývá brzdová kapalina? Keď test odhalil účinnosť snímača, správna reakcia na kolísanie teploty, ale motor pokračuje v prevádzke s otvorenou slučkou, nevenuje pozornosť signálom z CTP, potom je potrebné identifikovať problémy v elektronickej riadiacej jednotke. Nemrznúca zmes v systéme je zmes vody a koncentrátu v určitých pomeroch. vdaka chalani, test zajtra vyskusam, caka ma cesta, tak bude prilezitost Autor: Marcel Janco on: 10. Dvojica snímačov môže byť umiestnená samostatne aj pre ventilátor a ECU. Z týchto údajov je jasné, že charakteristiky pre rôzne automobilky sú nastavené individuálne. km. Pred 2 mesiacmi mi unikala chladiaca kvapalina na jednom mieste. Bežne používané materiály, pri ktorých elektrický odpor klesá, keď teplo teplo. Nestrácala sa hneď po výmene, ale tak asi na konci leta cca po … Pokračovať v čítaní "Stráca sa chladiaca kvapalina z expanznej nádržky." Vizuálne - pri naštartovanom motore možno spozorovať únik chladiacej . Odporúčajú sa aj ochranné okuliare. Farbivo je možné zakúpiť u vášho miestneho dodávateľa náhradných dielov, vypustiť ho do chladiaceho systému, nechať motor bežať na krátku dobu a potom skenovať oblasť kvôli únikom.